7 вещей, в которые мы ставим, что вы не знали о Джоне Делореане

      Вот семь вещей, которые, вероятно, вы не знали о Джоне Делореане из сериала Netflix «Миф и Магнат: Джон Делореан».

      Если вы поклонник «Назад в будущее» (на фото Майкл Дж. Фокс в роли Марти МакФлая в «Назад в будущее 2», с летящим Делореаном), то вы хорошо осведомлены о Делореане и ностальгии, которую он вызывает.

      В любом случае, читайте дальше.

      Биография Делореана

      Репродукция: Shutterstock

      Джон Делореан прославился созданием DMC Делореан, также известного как сверхстильный спортивный автомобиль 1980-х, который Марти МакФлай и Док Браун используют в фильме «Назад в будущее» в качестве машины времени.

      Документальный сериал Netflix «Миф и Магнат: Джон Делореан» раскрывает малоизвестные факты о основателе компании DeLorean Motor Company. За всего за 10 лет бизнесмен прошёл путь от автомобильного магната на взлёте к славе до выхода из суда с банкротством своей компании и вопросом: «Вы бы купили у меня подержанную машину?»

      Помимо известного суда по делу о торговле кокаином (по которому он был оправдан) и создания своего знаменитого автомобиля, вызывающего ностальгию по 80-м, вот ещё семь фактов, которые, возможно, вы не знали о Делореане, по версии «Миф и Магнат».

      У него было трудное детство

      Джон Делореан на фотографии сидит в Делореане, из сериала Netflix «Миф и Магнат» — автор фото: Netflix

      Делореан был сыном румынских эмигрантов, переехавших в Детройт и начавших работать на фабриках в тогдашней быстро растущей автомобильной индустрии.

      «Мой отец был самым младшим из примерно 13 детей, из фермерской семьи в центре Европы. Он приехал в эту страну один в возрасте 15 или 16 лет, боролся с разными работами, в том числе работал ковбоем, рабочим на фабрике, — говорит сам Делореан за закадровым голосом из интервью, показанного в сериале. — Судьба распределила так: мой отец был обречён всю жизнь быть простым рабочим. У него также была разочарованная жизнь, потому что он чувствовал, что может что-то внести, но никто не слушал, потому что он был всего лишь мелким парнем».

      Однако у будущего магната детство было омрачено домашним насилием.

      «Его отец и мать — по всей видимости, у них было трудное общение», — говорит авто-репортер Дж. Патрик Райг. — «Дело усугублялось, мама забирала детей и ехала в Калифорнию на некоторое время, а затем возвращалась. Вот так и проходило его детство».

      Зависимость от алкоголя его отца стала проблемой для семьи

      Дом, в котором он вырос в Детройте, показан в сериале Netflix «Миф и Магнат» — автор фото: C/O Netflix

      По данным сайта DriveTribe.com, «плохой английский» и проблемы с алкоголем у отца Делореана мешали ему продвигаться дальше по карьерной лестнице в фабричном цеху.

      Захари Делореан, сын Джона, вспоминает, как отец рассказывал ему похожие истории о его воспитании.

      «Иногда мы говорили о его семье или о том, как он рос. Он рассказывал, как его отец и его приятели в пятничный вечер шли получать зарплату, заигрывали в местных барах, устраивали драки, избивали полицейских… Такие крупные потасовки часто происходили на улицах, и мой отец говорил, что его отец это даже как-то увлекало», — говорит он. — «Я думаю, он говорил, что его отец был алкоголиком. В доме происходило физическое насилие».

      Он делал пластическую операцию по челюсти

      Джон Делореан до и после пластической операции, фото из сериала «Миф и Магнат: Джон Делореан» — автор фото: C/O Netflix

      Если сравнить фотографии его вида в конце 1950-х и начале 1960-х, когда он работал в General Motors, с его внешним видом в 1970-х, когда он переехал в Голливуд и начал DMC, разница заметна.

      «Он преобразился», — говорит писательница Гейл Ши́хи, которая брала у Делореана интервью для своей книги 1974 года «Перекрестки», — «Он буквально принял молодежное движение».

      «Он начал физически преображаться, делая пластические операции, особенно — строя свою челюсть», — добавляет следователь Хиллел Левен.

      DMC возник в результате кризиса среднего возраста

      Скриншот — автор фото: Netflix

      Ши́хи говорит, что Делореан оказался в кризисе среднего возраста, когда создал DMC и начал проектировать свой собственный автомобиль.

      К 1970 году, когда он родился в 1925 году, ему было 45 лет. Тогда он увлёкся спортом и начал встречаться с третьей женой, моделью Кристиной Ферраре.

      Как замечает Иван Фэллон, автор книги «Джон Делореан: взлёт и падение создателя мечты», он также «попал в Голливуд».

      «Джон Делореан поехал в Голливуд, он там завёл связи. Он находил оправдания для поездок туда, заводил друзей — это стало модным образом жизни», — говорит редактор Automotive News Эд Лафам в сериале.

      Он боролся со своим чувством собственной значимости

      Скриншот — автор фото: Netflix

      Ши́хи вспоминает, как брала у Делореана интервью и спрашивала его о его детстве и отношениях с отцом, из чего она поняла, что успешный на внешность бизнесмен всё ещё носит в себе то детское травматическое прошлое.

      «Его отец умер и оставил семью ни с чем, а Джон — без эмоционального чувства любви, принадлежности или самооценки», — говорит она. — «По его рассказу было видно, что в нём есть много боли. Было много потерь. Он чувствовал, что никогда не был никем и ничем… Это явно не соответствовало образу, который общество сформировало о нём после начала массового производства. Можно понять, что внутри он, вероятно, всегда чувствовал внутреннюю слабость и страх оказаться никем, поэтому ему пришлось стать действительно кем-то, чтобы справиться с этим».

      Он перенимал идеи у молодого поколения

      Майкл Дж. Фокс с Делореаном на плакате к фильму «Назад в будущее 2» — автор фото: Universal Pictures

      В сериале говорится, что при разработке концепции спортивного автомобиля Делореан он вдохновлялся газовыми кризисами 70-х и последующим интересом молодого поколения к охране окружающей среды. Чтобы использовать возможности времени, он сделал Делеоран экономичным в использовании топлива.

      «Энергетический кризис повысил цену на бензин, и после ухода Делореана из General Motors в 1973 году было очевидно, что он увидел маркетинговую возможность для американского автомобиля с экономичным расходом», — говорит активист Ralph Nader.

      «Мы делали спортивный гоночный автомобиль. Очень лёгкий, с отличной экономией топлива», — говорит Делореан за кадром в сериале. — «Он будет красочным и красивым эстетически, и сделан из материалов, гарантирующих долгий срок службы. Он рассчитан на вечность».

      Он притворялся рекламным агентом в колледже, чтобы продавать рекламные объявления в «желтой книге»

      Netflix

      Серия сообщает, что за десятилетия до того, как Делореана обвиняли в торговле кокаином в 1982 году — он был оправдан — он предпринял неудачную бизнес-инициативу во время учёбы в колледже в Лоренс Институте технологий в 1940-х годах.

      «Он думал, что сможет претендовать на роль «Жёлтых страниц», продав рекламу и самостоятельно издавая несколько книг и распространяя их», — рассказывает Левен в сериале. — «Очевидно, он не мог распространить их по домам, как настоящие «Жёлтые страницы». В итоге его поймали, и его обвиняли в серьёзных мошенничествах. Но вмешательство преподавателя помогло ему выйти из ситуации. Он понял, что немного обаяния и остроумие могут помочь избежать наказания в самых сложных случаях».

      Джон Делореан умер в 2005 году в возрасте 80 лет. Хотя он так и не достиг цели построить автомобильную компанию, способную конкурировать с Ford и General Motors, его сын Захари говорит, что он надеется, чтобы люди запомнили, что его отец стремился осуществить свои самые смелые мечты.

      «Через 15 лет после смерти моего отца всё равно остаётся поклонение этому автомобилю. Думаю, именно это должно быть признано», — говорит Захари Делореан в 3-м эпизоде сериала. — «Он что-то создал. И он пытался что-то изменить, по крайней мере, так я думаю. Вот настоящее наследие, которое он оставил, и я считаю, что именно этот автомобиль должен символизировать».