Съемка нашего короткометражного фильма «Но я обувь» в Региональном аэропорту Уэйко
Чен Драхман — сценарист и режиссер фильма «Но я — обувь», история о кроссовке, который испытывает стресс от воздушных путешествий. В приведенном ниже тексте Драхман объясняет, как Региональный аэропорт Уэйко стал ключевым местом для короткометражного фильма, с помощью Уэйко независимого кинофестиваля.—М.М.
«Мне понадобится аэропорт, не так ли?»
Эта мысль пронеслась у меня в голове, когда я принял, что собираюсь снять свой второй короткометражный фильм «Но я — обувь». Замечательная актриса и комик Джанет Варни из «Легенды о Корре» согласилась участвовать, а также отличный аниматор Эндрю Диттман.
«Но как мне снять эти сцены в аэропорту в районе Нью-Йорка?»
Ответ стал очевиден вскоре после этого: мы не будем снимать где-либо рядом с Нью-Йорком, где я базируюсь. Вместо этого мы поедем в Уэйко, штат Техас, родину Уэйко независимого кинофестиваля.
Несколько лет назад, когда сценарий «Но я — обувь» участвовал в конкурсе сценаристов фестиваля, я также отправился на экскурсию по местам съемок. Хотя аэропорт не был официальной частью тура, я увидел разнообразие, которое предлагает Уэйко: автозаправочные станции, арборетумы, кладбища, музеи — что угодно.
После экскурсии я подошел к сопредседателю фестиваля Луису Хантеру и спросил его: «Так как у вас обстоят дела с аэропортом?»
«У нас есть два выхода и два рейса в день», — сказал он. Это была любовь с первого полета.
Чтобы сделать свой короткометражный фильм о том, как обувь садится на самолет, мне нужно было поговорить с Управлением транспортной безопасности, частью Министерства внутренней безопасности. Обе организации и Региональный аэропорт Уэйко были более чем любезны. Я сидел на Zoom-звонке со всеми этими чиновниками, думая: «Что происходит в моей жизни?»
После некоторых обсуждений, где мы говорили о том, что нам разрешено и что нет, мы получили разрешение на съемки в аэропорту бесплатно.
Да, вы правильно прочитали.
Многие места в Нью-Йорке не делают различий между маленькими и большими производствами (как в тот раз, когда меня попросили заплатить столько же за локацию, сколько заплатила HBO). Но снова и снова съемки в Уэйко оправдали себя.
Фон о «Но я — обувь»
Главный герой в фильме Чена Драхмана «Но я — обувь».
«Но я — обувь» — это короткометражный фильм, частично живое действие, частично анимация, который рассказывает о бедах воздушных путешествий глазами яркого, желтого, говорящего кроссовка Converse.
Если это звучит так, будто пришло из головы бредящего человека, так и есть.
«Обувь» появилась, когда я собирал свои вещи в Аризоне перед 4-часовым трансфером в аэропорт. Именно в этом состоянии недосыпа я начал говорить сам с собой.
Что бы ни было противоположностью подбадриванию себя, именно это я и делал, уже предвкушая мышечную жесткость, неблагоприятную температуру, вероятное отсутствие еды, которую я на самом деле хотел бы, и многие другие потенциальные разочарования.
Тогда я вслух сказал пустой комнате: «Я хотел бы превратиться в маленький предмет на время полета». И так были посеяны семена. Через несколько дней, когда я вернулся домой и немного отдохнул, я начал набирать одну из самых нелепых идей, которые у меня когда-либо были, в Final Draft.
Я дважды усложнял себе работу, снимая фильм где-то, кроме места, где я живу, без реальной возможности заранее увидеть свои локации.
Единственный способ, как это может сработать, — это если у вас есть люди на месте, которые поддерживают фильм.
К счастью, у нас была команда мечты. С продюсером Рэйчел Джобин (которая недавно была в шорт-листе на Оскар с Ado) и 1-м помощником режиссера Дэном Бирдом из факультета кино Бейлорского университета, я смог участвовать в поисках локаций через Zoom и был уверен, что все будет хорошо в реальном времени. С еженедельными производственными встречами и обновлениями я знал, что нахожусь в очень хороших руках, и делал столько работы, сколько мог, прямо перед своим компьютером, за 1,600 миль от Уэйко.
Если бы я мог что-то сделать иначе, это был бы процесс анимации. Я никогда не имел дела с анимацией раньше. Я думал, что, попросив Эндрю поработать над некоторыми дизайнами декораций до основной съемки, я сэкономлю время в пост-продакшене.
Оглядываясь назад, это была плохая идея, потому что, как я вскоре узнал, все всегда подвержено изменениям.
Волнительные изменения в Региональном аэропорту Уэйко
Джанет Варни в «Но я — обувь»
Видите ли, мы были на правильном пути к нашей предстоящей съемке. Но подождите, сюрприз!
Аэропорт все еще находился на стадии строительства, хотя нам уверяли, что работы будут завершены задолго до того, как мы приедем в Уэйко для съемок. Увы, это не так.
Осознание наконец-то, э… приземлилось: теперь мы не только снимаем в аэропорту, мы снимаем в строительной зоне. Никаких шумов самолетов, которые могли бы испортить звук, потому что всего два рейса в день в/из Уэйко? Не проблема. Сегодняшний звуковой фон на съемочной площадке будет обеспечен этим парнем и его шлифовальной машиной.
К счастью, упомянутая команда мечты снова была на месте. Благодаря им и Райлану МаКою, нашему оператору, нам удалось получить кадры таким образом, чтобы аэропорт на экране выглядел менее как строительная зона. Кинематографическая магия, если я когда-либо ее видел.
Важность сообщества стала еще более очевидной, когда местные друзья, включая Луиса Хантера и его детей, пришли быть статистами, будь то на всегда неудобных местах у выхода или в очереди на безопасность.
Путь к созданию «глупого фильма об обуви» не был легким. Но он был вознаграждающим.
Фильм теперь был показан на 18 кинофестивалях, включая Эль-Дорадо, Эль-Пасо, МаКМинвилл, Жюльена Дюбюка и, конечно, Уэйко Инди.
Я прихожу на показы с подписанными сценариями, классными наклейками, эмалевыми значками обуви и интересными историями о маленьком фильме — и аэропорте — который смог.
Основное изображение: Джанет Варни и ее обувь в «Но я — обувь» Чена Драхмана.
Другие статьи
Съемка нашего короткометражного фильма «Но я обувь» в Региональном аэропорту Уэйко
Чен Драхман является сценаристом и режиссером "Но я - кроссовок", истории о кроссовке, который испытывает стрессы воздушных путешествий. В приведенном ниже тексте Драхман объясняет
